Fullständig form av CIP

Fullform av CIP (transport och försäkring betald)

Fullständig form av CIP betyder transport och försäkring som betalas upp till en viss plats. CIP är en del av "INCOTERMS" som står för internationella kommersiella villkor. Det finns totalt 11 ”INCOTERMS” varav CIP är en del. International Chambers of Commerce definierar INCOTERMS. INCOTERMS hjälper till att standardisera export- och importprocessen.

Funktioner

  • Alla kostnader relaterade till leverans av varor säger transport, transport, frakt betalas av säljaren till en viss punkt.
  • Detta kan användas i vilket transportsätt som helst, säg att du skickar varor med AIR, SEA eller Land, det kan användas
  • Det viktigaste med betald transport och försäkring är att det fortfarande är en viss plats. Så när du nämner betalad transport och försäkring måste du nämna platsen.
  • Det finns en regel för CIP för SEA-överföring. Det gäller endast för varor som transporteras i förseglade laster. Om det finns något slags gods som inte lagras i en container och skickas, som kol eller råolja, är detta inte tillämpligt
  • Om CIP nämns tills en plats säger New Yorks hamn, slutar säljarens ansvar till hamnen, nu om säljaren betalar för lossningen eller inte beror på de villkor som redan har beslutats.
  • När varorna når den bestämda transport- och försäkringsavgiften, tar köparen ansvaret och alla andra kostnader betalas av köparen därifrån.

Hur fungerar det?

Låt oss förstå detta koncept stegvis.

Säg att en säljare i Srilanka vill exportera 5 ton kokosnöttextrakt till New York. Han har nämnt att transport och försäkring betalade New York Port, USA.

  • Steg 1: Srilankan-säljaren måste betala lastavgift, transportavgift för varan från fabrik till Srilankan hamn och eventuella fraktavgifter som tas ut för landtransport
  • Steg 2: När varorna når PORTEN måste den lagras i ett lager där avgifter också kommer att betalas av säljaren. Avlastningsavgift i hamnen ska också bäras av säljaren
  • Steg 3: Nu måste varorna lastas i fartyget för transport. Denna kostnad bärs också av säljaren.
  • Steg 4: Säljaren betalar SEA-fraktavgifterna för transporten.
  • Steg 5: Alla varor som skickas måste försäkras. Så säljaren måste garantera 110% av kontraktets värde. Eventuella ytterligare försäkringar måste bäras av köparen
  • Steg 6: När varorna når New Yorks hamn, bör huruvida lossningskostnaden kommer att betalas av säljaren eller köparen vara fördefinierad eftersom detta kan orsaka förvirring.
  • Steg 7: Anpassade clearingavgifter kommer att bäras av köparen eftersom varorna har nått den punkt där transport och försäkring som betalats överenskommits. Om transport och försäkring som betalats överenskommits till kontoret i New York, kommer de anpassade avgifterna att betalas av säljaren

Skillnaden mellan CIP och CIF

  • Huvudskillnaden mellan CIF och CIP INCOTERMS är att CIP täcker alla transportsätt och CIF täcker endast transport via SEA. Så det här är en enorm skillnad. CIP-sträckan är stor än CIF.
  • Enligt CIF är säljarens ansvar att gå ombord på varorna i fartyget vid lastningspunkten. Säg att det är beslutat att varor ska överföras från hamn A till hamn B, så CIF hjälper köparen att få varor levererade på ett säkert sätt av säljaren till hamnens laddningspunkt A. Vid transport och försäkring betalas allt ansvar hos säljaren. tills varorna når en förutbestämd plats. Så alla avgifter och försäkringar för resan kommer att betalas av säljaren tills köparen får varorna

Fördelar

  • Det är en del av INCOTERMS, så detta är ett standardiserat avtal som hjälper till att göra handeln mellan länder enklare. Utan ordentlig vägledning och bestämda villkor hade det varit riktigt svårt att fastställa villkor för vem som ska betala transportavgiften, frakt och andra avgifter som krävs för att transportera varor från en plats till en annan
  • Det ger köpare förtroende eftersom de är övertygade om att det finns handelsregler som säljaren inte kan bryta. Så detta förbättrar slutligen frekvensen av köp och försäljning av råvaror mellan länder.
  • Det är också till hjälp för säljare eftersom de nu känner till en överenskommen plats där deras ansvar slutar. Tidigare var det svårt för säljaren att veta var exakt deras ansvar är över och köparen brukade stämma säljaren närhelst det fanns ett hinder i transiteringen.
  • Det hjälper säljaren att veta exakta avgifter de kommer att behöva betala, så det hjälper dem att lägga till kostnaderna i försäljningspriset.

Slutsats

  • Detta är till stor hjälp för företag som bedriver export och import av varor. Exporten av varor innebär många anpassade clearingar och avgifter. Så det är extremt viktigt att veta vem som exakt betalar avgifterna. Denna standardisering krävs för att utvidga den internationella handeln.
  • I den växande ekonomin närmar sig världen. Så Export / Import har ökat enormt. Det är också nödvändigt att importera varor om du får det till en lägre kostnad än att producera det internt. Så för detta behöver vi standardiserad handel mellan länder. Det är en form av standardisering.